合(he)成孔(kong)徑(jing)雷達(Synthetic Aperture Radar,SAR)是(shi)一種高分辨(bian)率的(de)(de)(de)(de)微波成像(xiang)雷達,利用雷達與目標(biao)的(de)(de)(de)(de)相對(dui)運動(dong),采用數據(ju)處理(li)的(de)(de)(de)(de)方法,將(jiang)尺寸較小(xiao)的(de)(de)(de)(de)真實天線孔(kong)徑(jing)合(he)成較大的(de)(de)(de)(de)等效天線孔(kong)徑(jing)。基(ji)本成像(xiang)原理(li)為(wei)雷達平(ping)臺(tai)在飛行過程中,不斷周期性地發射(she)(she)和接收微波脈沖信(xin)號(hao),將(jiang)接收到的(de)(de)(de)(de)回波信(xin)號(hao)進行處理(li),重建照(zhao)射(she)(she)區域(yu)的(de)(de)(de)(de)后向散射(she)(she)圖,最終獲得(de)照(zhao)射(she)(she)區域(yu)的(de)(de)(de)(de)信(xin)息(xi)。
作為一種主動式微波傳感器,合成孔徑雷達不受光照和氣候條件等限制,可實現全天時、全天候對地觀測,甚至能透過地表或植被獲取掩蓋信息,因此被廣泛應用到了城建勘測、農業普查、海洋監測和立體測繪等領域。
(1)城建勘測
實現測區建筑區域精細成像,獲取建筑物結構信息、分布和變化等情況,為城建勘測提供基礎數據。
(2)農業普查
能夠準確測量目標區域面積和變化情況,提取測區地塊種植變化信息,提高農業普查效率。
(3)海洋監測
能夠在海上不利氣象條件下,實時獲取海面目標的微波散射信息,為海洋災害、海面溢油、海上船舶和沿海灘涂等海洋環境的監測提供新的技術手段。
(4)立體測繪
通(tong)過單次或多(duo)次干涉測量(liang),獲取地物三(san)維高程信(xin)息,實現(xian)立體測繪(hui)。
合(he)成(cheng)孔徑(jing)雷達
固定翼飛機搭載
直(zhi)升機搭載
激光雷(lei)達具備著以(yi)下幾個特點:1、全天候工作,主(zhu)動獲取(qu)數據;2、隱蔽(bi)性好,抗(kang)有源干擾能(neng)力(li)強,且(qie)獲取(qu)數據范(fan)圍廣;3、激光穿(chuan)透能(neng)力(li)強;4、外業(ye)工作量小;5、點云(yun)精度高,空間坐標信(xin)息準確。 所以(yi),激光雷(lei)達(LiDAR)獲取(qu)的點云(yun)數據,往(wang)往(wang)也適(shi)用資源勘探、城市規劃、農業(ye)開發、水利工程、環境監測、礦山測量、隧道...
過去,森(sen)林資源調查(cha)以人(ren)(ren)工地面調查(cha)為主,不(bu)僅耗時久、效率低,數據(ju)精度(du)也不(bu)高。現在,一架搭載機載激(ji)光雷達(da)的(de)小型飛(fei)機,飛(fei)行1個(ge)小時可采集300平方公(gong)里的(de)森(sen)林數據(ju)。高效率的(de)技術(shu)手段(duan)使外業人(ren)(ren)力和時間投(tou)入減少(shao)80%左右,所測量的(de)樹高精度(du)達(da)到95%以上,森(sen)林蓄積量精度(du)達(da)到90%以上,森(sen)林變化(hua)監測分析總體精度(du)達(da)到90%以...
機載(zai)激光雷達(da)技術(shu)為獲(huo)取(qu)高時空分辨率的(de)(de)(de)(de)空間信(xin)息(xi)提(ti)供了(le)新的(de)(de)(de)(de)方案。在森林資源調(diao)查(cha)方面,它(ta)可以(yi)直接測量植(zhi)被的(de)(de)(de)(de)高度(du)。利用它(ta)獲(huo)取(qu)林區的(de)(de)(de)(de)垂(chui)直結構信(xin)息(xi),可彌補其他航(hang)空遙(yao)感(gan)手段的(de)(de)(de)(de)不足(zu)。機載(zai)激光雷達(da)技術(shu)與其他遙(yao)感(gan)技術(shu)融合后可以(yi)提(ti)供更全面、更準確的(de)(de)(de)(de)森林參(can)數。
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