推掃式數字航空攝影采用基于相互平行的雙線陣或多線陣成像探測器的數字航攝儀,沿垂直于線陣方向推進掃描獲取影像。
數字航攝儀是搭載在飛行器平臺上對地面目標物進行攝影,獲取數字化影像的儀器設備。
數字航攝儀可分為框幅式(面陣CCD)和推掃式(線陣CCD)兩種。
ADS系列:ADS40,ADS80,ADS100
數字航空攝影優勢主要(yao)體現在受天氣影響小(xiao)、影像質量高、量測精度高、影像色彩可調(diao)整性好等方(fang)面(mian)。
(1)受天氣影響小
CCD傳感器感光度高、寬容度大,對攝影光照條件不苛刻,受天氣制約小,相較于傳統航攝相機,可飛天數大大增加,可加快航攝進度,提高航攝效率。
(2)影像質量高
相較于傳統膠片影像,CCD傳感器具有更豐富的信息量、更大的寬容度、更靈活的多光譜波長選擇,減少了航空膠片沖洗和掃描等操作導致的信息損失,因此數字航空攝影采集的影像質量更高。
(3)量測精度高
數字航空攝影采用直接數字化成像方式獲取影像,中間環節信息幾乎無損失,不確定因素干擾少,提高了后續在影像上進行地形地物量測工作的準確性和可靠性。
(4)影像色彩可調整性好
相對于傳統的航空攝影,數字航空影像的信息和色彩豐富程度更高,對于一些影像色彩不理想的航片,通過圖像處理軟件調整后,通常能夠達到滿意的效果。
(5)一次航空攝影可獲得多種影像成果
對(dui)數(shu)字航空(kong)影像進行處理后,可同(tong)時獲(huo)得測區黑白、彩色(se)、紅外數(shu)字影像,拓寬了(le)攝(she)影資料(liao)的(de)應用范圍,提高了(le)資料(liao)的(de)使用價值。
1、起降(jiang)著陸受場(chang)(chang)(chang)所限制較小,在體育場(chang)(chang)(chang)、道路(lu)或其他寬闊的(de)(de)路(lu)面(mian)均(jun)可起落,安全性(xing)(xing)較高(gao),轉換場(chang)(chang)(chang)地(di)十分便(bian)捷,其多功能、多用途的(de)(de)影像系統軟件是獲取遙感信息的(de)(de)關鍵(jian)方式。 2、無人機(ji)具(ju)有(you)輕便(bian)易攜、低噪環保節能、高(gao)效率(lv)機(ji)動(dong)性(xing)(xing)等特點,因此無人機(ji)航(hang)攝(she)具(ju)有(you)綜(zong)合化(hua)、微型化(hua)、智能化(hua)特性(xing)(xing)。 3、無人機(ji)航(hang)攝(she)是用電子(zi)計算機(ji)對圖...
無人(ren)機(ji)航(hang)攝系(xi)(xi)統,也(ye)稱為低空無人(ren)機(ji)系(xi)(xi)統UAV航(hang)攝系(xi)(xi)統,包括飛行平臺、航(hang)線設計和飛行控制系(xi)(xi)統、GPS實時動態差分系(xi)(xi)統和數據后處理系(xi)(xi)統。
隨著(zhu)無(wu)人(ren)機(ji)(ji)航空攝影在(zai)測(ce)繪(hui)行(xing)業的推廣(guang)和應用(yong),利用(yong)無(wu)人(ren)機(ji)(ji)作(zuo)為(wei)遙感平臺搭載非(fei)量測(ce)相機(ji)(ji)進行(xing)1∶2 000 比(bi)例(li)尺成圖研究(jiu)已逐漸得到(dao)推廣(guang)應用(yong) ,而高精度大比(bi)例(li)尺(1∶1 000、1∶500)地形(xing)圖測(ce)繪(hui)由于無(wu)人(ren)機(ji)(ji)所獲(huo)取的影像存在(zai)更大、更復雜的幾(ji)何變形(xing)問題成為(wei)亟待研究(jiu)的重點和難(nan)點。
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